Навіны
-
Уплыў літый-жалеза-фасфатных батарэй, якія замяняюць свінцова-кіслотныя, на прамысловасць
Уплыў літый-жалеза-фасфатных батарэй, якія замяняюць свінцова-кіслотныя, на прамысловасць.Дзякуючы моцнай падтрымцы нацыянальнай палітыкі, размовы аб тым, што «літыевыя батарэі заменяць свінцова-кіслотныя батарэі» працягваюць разгарацца і абвастрацца, асабліва хуткае будаўніцтва 5G ba...Чытаць далей -
Тэорыя зарада і разраду літыя і распрацоўка метаду разліку электрычнасці (3)
Тэорыя зарада і разраду літыя і распрацоўка метаду разліку электраэнергіі 2.4 Лічыльнік электраэнергіі з алгарытмам дынамічнага напружання Кулонометр з алгарытмам дынамічнага напружання можа разлічыць стан зарада літыевай батарэі толькі ў залежнасці ад напружання батарэі.Гэты метад ацэньвае ...Чытаць далей -
Тэорыя зарада і разраду літыя і распрацоўка метаду разліку электрычнасці (2)
Тэорыя зарада і разраду літыя і распрацоўка метаду разліку электраэнергіі 2. Уводзіны ў лічыльнік батарэі 2.1 Увядзенне функцый лічыльніка электраэнергіі Кіраванне батарэяй можна разглядаць як частку кіравання сілкаваннем.У кіраванні акумулятарам лічыльнік электраэнергіі адказвае...Чытаць далей -
Тэорыя зарада і разраду літыя і распрацоўка метаду разліку электраэнергіі（1）
1. Уводзіны ў літый-іённы акумулятар 1.1 Стан зарада (SOC) Стан зарада можна вызначыць як стан даступнай электрычнай энергіі ў акумулятары, звычайна выражаны ў працэнтах.Паколькі даступная электрычная энергія вар'іруецца ў залежнасці ад току зарадкі і разрадкі, тэмпературы і ...Чытаць далей -
Механізм перазарадкі літыевай батарэі і меры супраць перазарадкі（2）
У гэтым артыкуле з дапамогай эксперыментаў і мадэлявання вывучаецца прадукцыйнасць перазарадкі пакетнай батарэі ёмістасцю 40 Аг з станоўчым электродам NCM111+LMO.Токі перазарадкі складаюць 0,33C, 0,5C і 1C адпаведна.Памер батарэі 240 мм * 150 мм * 14 мм.(разлічваецца ў адпаведнасці з намінальным напружаннем o...Чытаць далей -
Механізм перазарадкі літыевай батарэі і меры супраць перазарадкі（1）
Перазарадка з'яўляецца адным з самых складаных пунктаў у бягучым тэсце бяспекі літыевай батарэі, таму неабходна разумець механізм перазарадкі і бягучыя меры па прадухіленні перазарадкі.На малюнку 1 прадстаўлены крывыя напружання і тэмпературы батарэі сістэмы NCM+LMO/Gr, калі яна ...Чытаць далей -
Тэхналогія рызыкі і бяспекі літый-іённага акумулятара (2)
3. Тэхналогія бяспекі Нягледзячы на тое, што літый-іённыя акумулятары ўтойваюць шмат схаваных небяспек, у пэўных умовах выкарыстання і пры пэўных мерах яны могуць эфектыўна кантраляваць з'яўленне пабочных і бурных рэакцый у элементах акумулятара, каб забяспечыць іх бяспечнае выкарыстанне.Далей прыводзіцца кароткая інфармацыя...Чытаць далей -
Тэхналогія рызыкі і бяспекі літый-іённага акумулятара (1)
1. Рызыка літый-іённага акумулятара Літый-іённы акумулятар з'яўляецца патэнцыйна небяспечнай хімічнай крыніцай энергіі з-за сваіх хімічных характарыстык і складу сістэмы.（1）Высокая хімічная актыўнасць Літый з'яўляецца асноўным элементам групы I у другім перыядзе перыядычнай сістэмы з надзвычай актыўнай ...Чытаць далей -
Гаворка пра асноўныя кампаненты акумулятара - акумулятар (4)
Недахопы літый-жалеза-фасфатнай батарэі. Калі матэрыял мае патэнцыял для прымянення і распрацоўкі, акрамя яго пераваг, ключавым з'яўляецца тое, ці мае матэрыял фундаментальныя дэфекты.У цяперашні час фасфат літый-жалеза шырока абраны ў якасці катоднага матэрыялу сілавога...Чытаць далей -
Гаворка пра асноўныя кампаненты акумулятара - акумулятар (3)
Перавагі літый-жалеза-фасфатных батарэй 1. Паляпшэнне паказчыкаў бяспекі PO-сувязь у крышталі літый-жалеза-фасфату стабільная і цяжка раскладаецца.Нават пры высокай тэмпературы або празмернай зарадцы ён не разбурыцца і не будзе выдзяляць цяпло, як аксід літыя-кобальту, або ўтвараць моцны аксід...Чытаць далей -
Гаворка пра асноўныя кампаненты акумулятара - акумулятар (2)
Выпрабаванне празмернага разраду да нулявога напружання: для выпрабавання разраду да нулявога напружання выкарыстоўваўся літый-жалеза-фасфатны акумулятар STL18650 (1100 мАг).Умовы выпрабаванняў: акумулятар STL18650 ёмістасцю 1100 мАг цалкам зараджаны з хуткасцю зарадкі 0,5C, а затым разраджаны да напружання акумулятара 0C з разрадкай 1,0C...Чытаць далей -
Гаворка пра асноўныя кампаненты акумулятара - акумулятар (1)
Гаворка пра асноўныя кампаненты акумулятарнага блока - акумулятар (1) Большасць батарэй, якія выкарыстоўваюцца ў асноўных PACK на рынку, - гэта літый-жалеза-фасфатныя батарэі.«Літый-жалеза-фасфатная батарэя», поўная назва літый-жалеза-фасфатнай літый-іённай батарэі, назва занадта доўгая...Чытаць далей
