Антон Жукаў — інжынер-электрык.Гэты артыкул быў зроблены OneCharge.Звярніцеся ў IHT для ацэнкі літый-іённых акумулятараў для пагрузчыкаў.
У апошняе дзесяцігоддзе прамысловыя літыевыя батарэі становяцца ўсё больш папулярнымі ў Злучаных Штатах.Літыевыя акумулятары выкарыстоўваюцца ў многіх галінах прамысловасці, у тым ліку ў абсталяванні для пагрузачна-разгрузачных работ, абароне і аэракасмічнай прамысловасці;у медыцынскіх, тэлекамунікацыйных і цэнтрах апрацоўкі дадзеных;у марскіх і назапашвальнікаў энергіі;і ў цяжкім горным і будаўнічым абсталяванні.
Гэты агляд будзе ахопліваць сегмент гэтага вялікага рынку: акумулятары, якія выкарыстоўваюцца ў пагрузачна-разгрузачным абсталяванні (MHE), такім як пагрузчыкі, пагрузчыкі і каляскі для паддонаў.
Сегмент рынку прамысловых акумулятараў MHE уключае розныя тыпы пагрузчыкаў і пагрузчыкаў, а таксама некаторыя сумежныя сегменты рынку, такія як наземнае абсталяванне аэрапорта (GSE), абсталяванне для прамысловай уборкі (падмятальныя машыны і скрубберы), буксіры і транспартныя сродкі для перавозкі персаналу Пачакайце.
Сегмент рынку MHE значна адрозніваецца ад іншых прымянення літыевых акумулятараў, такіх як аўтамабілі, грамадскі транспарт і іншыя электрычныя транспартныя сродкі для праезду і пазадарожнасці.
Па дадзеных Industrial Truck Association (ITA), прыкладна 65% вілачных пагрузчыкаў, якія прадаюцца ў цяперашні час, з'яўляюцца электрычнымі (астатнія працуюць з рухавіком унутранага згарання).Іншымі словамі, дзве траціны новага пагрузачна-разгрузачнага абсталявання працуюць ад акумулятараў.
Няма адзінага меркавання наконт таго, наколькі літыевая тэхналогія выйграла ад існуючай свінцова-кіслотнай тэхналогіі ў Злучаных Штатах і Канадзе.Мяркуецца, што ён будзе вар'іравацца ад 7% да 10% ад агульнага аб'ёму продажаў новых прамысловых акумулятараў, які вырасце з нуля ўсяго праз пяць-шэсць гадоў.
Перавагі літыевых і свінцова-кіслотных акумулятараў былі правераны і даказаны буйнымі кампаніямі ў розных галінах, уключаючы лагістыку і 3PL, рознічны гандаль, вытворчасць, паперу і ўпакоўку, метал, дрэва, прадукты харчавання і напоі, халоднае захоўванне, размеркаванне медыцынскіх тавараў і іншыя галіновыя эксперты здагадваюцца аб тэмпах росту ў наступныя некалькі гадоў (прыблізныя сумарныя гадавыя тэмпы росту 27%), але ўсе яны згодныя з тым, што ўкараненне літыя будзе працягваць паскарацца, як і ў нас на рынку пасажырскіх электрамабіляў (з выкарыстаннем падобных літыевая тэхналогія).Да 2028 года літыевыя батарэі могуць складаць 48% усіх новых акумулятараў для вілачных пагрузчыкаў.
Тэхналогія свінцова-кіслотных акумулятараў, якая выкарыстоўваецца ў электрычных пагрузчыках, налічвае больш за 100 гадоў.Нездарма электрычныя пагрузчыкі будаваліся (і застаюцца) на аснове свінцова-кіслотных акумулятараў, а свінцова-кіслотныя акумулятары вызначаюць фармат блока харчавання і агульны дызайн пагрузчыка.Асноўнымі характарыстыкамі свінцова-кіслотнай тэхналогіі з'яўляюцца нізкае напружанне батарэі (24-48 В), вялікі ток і вялікая вага.У большасці выпадкаў апошні выкарыстоўваецца ў складзе процівагі для ўраўнаважвання нагрузкі на відэлец.
MHE працягвае засяроджвацца на свінцовай кіслаце, якая вызначае інжынерны дызайн, каналы продажаў і абслугоўвання абсталявання і іншыя дэталі рынку.Тым не менш, пераўтварэнне літыя пачалося, і быў прадэманстраваны яго патэнцыял зрабіць апрацоўку матэрыялаў больш эфектыўнай і ўстойлівай.З эканамічнымі фактарамі і фактарамі ўстойлівага развіцця, якія абумоўліваюць пераход на літыевую тэхналогію, пераход ужо ідзе.Многія вытворцы арыгінальнага абсталявання (OEM), у тым ліку Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich і інш., ужо выпусцілі свае першыя вілачныя пагрузчыкі з літыевым рухавіком.
Усе пастаўшчыкі літый-іённых акумулятараў абмеркавалі перавагі літый-іённых акумулятараў і свінцова-кіслотных акумулятараў: большы час бесперабойнай працы парку і агульнае павышэнне эфектыўнасці працы, працягласць жыццёвага цыкла ў два-тры разы, адсутнасць рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, нізкія выдаткі на працягу ўсяго жыццёвага цыкла, адсутнасць забруджвальных рэчываў. або выхлап і г.д.
Некалькі кампаній прапануюць мадэлі акумулятараў, прыдатныя для розных прымянення, напрыклад, для працы ў халадзільных камерах.
На рынку прадстаўлены два асноўных тыпу літый-іённых батарэй.Асноўнае адрозненне заключаецца ў матэрыяле катода: фасфат літый-жалеза (LiFePO4) і кобальтат літыя-нікеля-марганца (NMC).Першы, як правіла, больш танны, бяспечны і стабільны, а другі мае больш высокую шчыльнасць энергіі на кілаграм.
Агляд ахоплівае некаторыя асноўныя стандарты: гісторыю кампаніі і лінейку прадуктаў, нумар мадэлі і OEM-сумяшчальнасць, характарыстыкі прадукту, сэрвісную сетку і іншую інфармацыю.
Гісторыя кампаніі і лінейка прадуктаў ілюструюць фокус яе асноўнага вопыту і брэнда на пэўным сегменце рынку, ці наадварот - адсутнасць такой увагі.Колькасць мадэляў з'яўляецца добрым індыкатарам даступнасці прадукту - яно паказвае, наколькі верагодна знайсці сумяшчальную мадэль літый-іённага акумулятара для пэўнай прылады для перагрузкі матэрыялаў (і наколькі хутка кампанія можа распрацаваць новыя мадэлі).CAN-інтэграцыя акумулятара з галоўным пагрузчыкам і зараднай прыладай вельмі важная для падыходу «падключы і працуй», што з'яўляецца важным патрабаваннем для многіх прыкладанняў.Некаторыя брэнды яшчэ не цалкам празрысты свой пратакол CAN.Характарыстыкі прадукту і дадатковая інфармацыя апісваюць адрозненні і агульныя рысы марак батарэй.
Наш агляд не ўключаў «інтэграваныя» маркі літыевых батарэй, якія прадаюцца разам з пагрузчыкамі.Пакупнікі гэтых прадуктаў не могуць выбраць ёмістасць акумулятара, незалежна ад іх канкрэтнага прымянення.
Мы не ўключылі некаторыя імпартныя азіяцкія брэнды, таму што яны яшчэ не стварылі важнай кліенцкай базы на рынку ЗША.Нягледзячы на тое, што яны прапануюць вельмі прывабныя цэны, яны ўсё роўна не апраўдваюць чаканняў па вельмі важных крытэрыях: абслугоўванне, падтрымка і абслугоўванне.З-за адсутнасці галіновай інтэграцыі з OEM-вытворцамі, дыстрыб'ютарамі і сэрвіснымі цэнтрамі гэтыя брэнды не могуць быць жыццяздольнымі рашэннямі для сур'ёзных пакупнікоў, хоць яны сапраўды могуць быць добрым выбарам для невялікіх або часовых аперацый.
Усе літый-іённыя батарэі герметычныя, чыстыя і бяспечныя.Гэта асабліва важна пры працы з прадуктамі харчавання, лекамі і электроннымі прадуктамі.Аднак выбар літый-іённага акумулятара можа быць вельмі складаным.
Гэты агляд ахоплівае некаторыя з самых вядомых брэндаў у Злучаных Штатах і Канадзе, якія канкуруюць за ўсё большую долю літыевых батарэй для пагрузчыкаў у Паўночнай і Паўднёвай Амерыцы.Гэта сем брэндаў літый-іённых акумулятараў для пагрузчыкаў, якія прымушаюць кліентаў і вытворцаў пагрузчыкаў (OEM) пераняць літыевую тэхналогію.
Час публікацыі: 8 снежня 2021 г